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    液化氣泵內機能損失的原因

    點(diǎn)擊次數:   更新時(shí)間:23/08/24 18:05:08     來(lái)源:www.yameiionline.com關(guān)閉分    享:

    一般液化氣泵都是密封的,但是如果液化氣泵的揚程出現能 量損失的時(shí)候,不僅會(huì )導致整個(gè)氣泵癱瘓,嚴重的時(shí)候甚至還會(huì )造成危險。那么造成液化氣泵內能 量損失的原因是什么呢?

       1、機械損失。主要是液體和葉輪前后蓋板外表面及液化氣泵泵腔的摩擦損失。其中圓盤(pán)損失所占比例較大,甚至達到占功率的30%。試驗表明圓盤(pán)損失和轉速的三次方成正比和葉輪外徑的五次方成正比,因此葉輪外徑越大的時(shí)候圓盤(pán)損失也越大。雖然圓盤(pán)損失和轉速的三次方成正比,但在給定的揚程下隨之轉速的提高,葉輪外徑相應地減少,圓盤(pán)損失成五次方比例下降,所以隨著(zhù)轉速的提高,圓盤(pán)損失并不增加反而下降,這是發(fā)展高速泵的原因之一。
      2、容積損失葉輪的一部分液體經(jīng)葉輪密封環(huán)間隙泄露回到葉輪進(jìn)口而得不到利用,從來(lái)形成一定的損失。因此密封環(huán)的間隙應是越小越好,但由于加工和裝配等原因,過(guò)小的間隙可能形成偏磨或卡死,國家標準對各種類(lèi)型液化氣泵的間隙做了專(zhuān)門(mén)的規定。
      3、水力損失
      液化氣泵過(guò)流部分液體的流體必然有速度大小和方向改變引起的損失,這兩部分就是水力損失。要減少這部分損失,除了提高過(guò)流部件的光潔度外,盡量選用比價(jià)好的水力模型。
      所以說(shuō)液化氣泵自身的特性是隨著(zhù)泵流量的提高揚程會(huì )逐步降低,這是對管路系統而言,所輸送的流量越大,所需的揚程也越高。在使用的時(shí)候,要按照正確方法來(lái)使用。


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